Автопоезда

Автопоезд СЗАП-4538 + 8538-01 Автопоезд СЗАП-4538 + 8538-01

Грузоподъемность: 15 000 кг

Объем: 27 м³

Автопоезд СЗАП-35171 + 8551-02 Автопоезд СЗАП-35171 + 8551-02

Грузоподъемность: 12 000 кг

Объем: 15,5 м³

Автопоезд 35172+8582 Автопоезд 35172+8582

Грузоподъемность: 12 000 кг

Объем: 13,3 м³

Сегодня на дорогах одиночный грузовик - большая редкость. Автопоезда самых разнообразных конфигураций, общетранспортного и специального назначения являются основой современных автоперевозок. Экономическая эффективность транспортного процесса и его безопастность являются основополагающими принципами создания автопоезда. По сложившейся практике автомобили-тягачи выпускаются на одних специализированных предприятиях, а прицепная техника - на других и ,очень часто, на территориях других государств. Сагрегатировать автомобиль и прицеп(полуприцеп) в автопоезд позволяют единые требования предъявляемые к конструкции соединительных систем закреплённые межгосударственными соглашениями. Как правило производитель автомобиля выпускает его основу - шасси или полноценный седельный тягач. А надстройки - различные типы кузовов производят на прицепных и профильных предприятиях. Такое разделение производств обеспечивает высокий уровень квалификации производственного персонала , максимальную степень уннификации надстроек автомобиля и прицепа, с единым дезайнерским решением. Предлагаемые нашим предприятием автопоезда, это автомобиль с изготовленной установкой на покупном или давльческом шасси плюс соответствующий прицеп. Надстройки могут быть следующих типов:

  • бортовая платформа,
  • самосвальная платформа,
  • надрамник с фитингами для морского и др. контейнеров,
  • тентовый фургон , в т.ч. в исполнении "шторник",
  • металлический фургон.

Для автомобилей находящихся в эксплуатации с любой надстройкой возможна её замена на один из указанных выше типов.

Базовое исполнение кузовов может быть дополнено опциями:

  • нижняя или верхняя навески бортов,
  • надставные борта с верхней навеской,
  • полога защитные с механизмом сворачивания,
  • задний борт - распашные створки или просто откидной,
  • комбинированный вариант кузова: бортовая платформа с фитингами под контейнер , с кониками под лесоматериалы,
  • платформа с надрамником под установку крана-манипулятора (КМУ) и др.

При формировани автопоезда нередко необходима доработка автомобиля, приепа или полуприцепа. Для решения подобных задач мы предлагаем следующие услуги:

  • гидрофикация седельного тягача для работы с самосвальным полуприцепом,
  • доработка самосвального полуприцепа под тягач с низким уровнем седельного устройства,
  • перенос шкворня на полуприцепе или изготовление полуприцепа с необходимым расположением шкворня, в том числе с дополнительным местом его крепления,
  • изготовление и установка узлов крепления сцепного устройства на автомобиле для работы с прицепом типа "Тандем". При этом возможно изготовление такого прицепа.

По Вашему заказу мы изготовим прицепную технику и адаптируем её к тягачу для обеспечения унификации и высокой транспортной технологичности автопоезда.

Задайте Ваши вопросы и мы поможем Вам выбрать оптимальный вариант исполнения прицепа и полуприцепа или решить текущие проблемы эксплуатации Вашего грузового транспорта.